Инкотермс

В мировой торговле на протяжении почти 70 лет особое место занимают Международные правила толкования торговых терминов - Инкотермс (International Commercial Terms). Они созданы для того, чтобы контрагенты из разных стран, заключающие договор купли-продажи, одинаково понимали основные права и обязанности сторон по транспортировке, упаковке, страхованию, таможенному оформлению товаров, а также по распределению рисков случайной гибели и повреждения товаров.

Основные условия поставки по Инкотермс 2000, 2010

EXW

любые виды транспорта

EX Works ( ... named place)

Франко завод ( ...название места)

Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем предприятии. Покупатель несет все расходы и риски, связанные с погрузкой и перевозкой, а так же выполняет все таможенные формальности для вывоза товара.

FCA

морские и внутренние водные перевозки

Free Carrier (...named place)

Франко перевозчик (...название места)

Обязанности продавца считаются выполненными с момента доставки прошедшего таможенную очистку товара перевозчику в названное место. Продавец должен за счет покупателя получить экспортную лицензию (если необходимо) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.

FAS

морские и внутренние водные перевозки

Free Alongside Ship (... named port of shipment)

Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки)

Продавец должен разместить товар вдоль борта судна на причале или на лихтерах в пункте отгрузки. С этого момента все расходы и риски гибели или повреждения товара несет покупатель. Продавец так же обязан за свой счет получить экспортную лицензию (если это необходимо) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.

FOB

морские и внутренние водные перевозки

Free On Board (... named port of shipment)

Франко борт (... название порта отгрузки)

Обязанности продавца считаются выполненными с момента перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Продавец должен за свой счет получить экспортную лицензию (если необходимо) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.

CFR

любые виды транспорта

Cost and Freight (... named port of destination)

Стоимость и фрахт (... название порта назначения)

Продавец должен оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товаров в указанный порт назначения. Однако риск гибели или повреждения товара переходит к покупателю в момент передачи товара через поручни судна в порту отгрузки. Экспортные пошлины оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

CIF

любые виды транспорта

Cost, Insurance and Freight (... named port of destination)

Стоимость, страхование и фрахт (...название порта назначения)

Термин отличается от CFR тем, что на продавца дополнительно возлагается обязанность заключить за свой счет договор морского страхования от риска гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы.

CIP

любые виды транспорта

Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination)

Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (...название места назначения)

Продавец несет те же обязанности, что и согласно термину CPT, но дополнительно также должен оформить транспортное страхование от рисков гибели или повреждения товаров во время перевозки.

CPT

любые виды транспорта

Carriage Paid To (... named place of destination)

Фрахт/перевозка оплачены до (...название места назначения)

Продавец оплачивает фрахт за перевозку товара до указанного места назначения. Но риск гибели или повреждения товара переходит от продавца к покупателю в момент, когда товар передается в распоряжение первого перевозчика. Экспортные пошлины оплачивает продавец, а импортные – покупатель.

DAT 

любые виды транспорта

Новый пункт.

Delivered At Terminal (... named terminal of destination)

Поставка на терминале (... название терминала)

Данное условие используется вместо DEQ (ИНКОТЕРМС 2000).

DAP

любые виды транспорта

Новый пункт.

Delivered At Piont (... named point of destination)

Поставка в пункте (... название пункта)

Данное условие используется вместо DAF, DES и DDU (ИНКОТЕРМС 2000).

DDP

любые виды транспорта

Delivered Duty Paid (... named place of destination)

Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения)

В отличи от DDU, это условие поставки возлагает обязанность по таможенной очистке ввозимого товара и оплате всех налогов и сборов, взимаемых при ввозе, на продавца. Термин DDP предполагает максимальные обязательства продавца по доставке товара.

DDU

любые виды транспорта

Исключен из Инкотермс 2010.

Delivered Duty Unpaid (... named place of destination)

Поставка без оплаты пошлины (... название места назначения)

Обязанности продавца выполнены в момент доставки товара в определенный договором пункт в стане ввоза. Продавец несет все риски и расходы по доставке товара, исключая уплату налогов, пошлин и иных сборов, взимаемых при ввозе товара.

DAF

любые виды транспорта

Исключен из Инкотермс 2010.

Delivered At Frontier (... named place)

Поставка до границы (... название места поставки)

Обязанности продавца считаются выполненными, когда товар, прошедший таможенное оформление для экспорта, прибывает в указанное место на границе. При этом обязанности по получению импортной лицензии и таможенному оформлению для ввоза товара возлагается на покупателя.

DEQ

любые виды транспорта

Исключен из Инкотермс 2010.

Delivered Ex Quay (... named port of destination)

Поставка с пристани (... название порта назначения)

Обязанности продавца считаются выполненными с момента предоставления товара, не прошедшего таможенного оформления для импорта, на пристани в определенном договором порту назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой и выгрузкой товара на пристань. Таможенную очистку товара для импорта осуществляет покупатель.

DES

любые виды транспорта

Исключен из Инкотермс 2010.

Delivered Ex Ship (... named port of destination)

Поставка с судна (... название порта назначения)

Продавец должен доставить еще не прошедший таможенное оформление для импорта товар в распоряжение покупателя на борт судна в определенном договором порту назначения. С этого момента все риски и дальнейшие расходы несет покупатель, включая уплату импортных пошлин.